基層動態
青藍賡續，薪火相傳；弦歌不輟，匠心筑夢。為充分發揮專業技術骨干人才的“傳幫帶”作用，加強對新員工的專業技術對點幫扶，促進青年員工成長成才，蜀道高速集團所屬公司精心組織開展“導師帶徒”活動。當前，“導師帶徒”活動正在如火如荼地進行，跟隨師父學習的徒弟們也收獲頗豐。
2月8日24時，由蜀道高速集團川黔公司投資建設，四川路橋參建的全國橋隧比最高的雙向六車道高速公路——古金高速全線建成通車試運營，標志著成都至貴陽最便捷的高速大通道在龍年新春佳節來臨之際，正式全線開通，從瀘州到貴陽行程縮短50公里左右，時間將由之前的4小時縮短到3小時，為川黔兩省人民群眾春節假期出行提供更多選擇。
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2月4日，西香高速TJ14標肖家溝左線大橋0-2號樁基順利完成澆筑，標志著項目橋梁工程正式進入主體施工階段，也標志著西香高速木里支線首個橋梁樁基工程正式完成。
近日，四川省交通廳高速公路管理局表彰2023年度四川省“示范高速公路”。巴廣渝（廣安繞城、營達）公司所轄廣安繞城段摘得2023年度四川省“示范高速公路”稱號，為全省7條獲評高速之一。
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1月29日，由蜀道集團主導投資建設的峨漢高速公路迎來全線通車“滿月”。一個月來，目前坐擁全省第一橋隧比（87.4%）的峨漢高速，不僅經受住了元旦小長假車流高峰考驗，并以快捷、平穩、安全、舒適的行車環境贏得了當地社會各界的好評。
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1月29日9時30分，隨著一聲爆破聲響，寧攀高速ZCB1-2/3項目繼花山1號隧道左洞順利貫通后再傳捷報，花山2號隧道左洞順利完成貫通。至此，最后一個關鍵節點被攻克，項目主線實現貫通，標志著項目施工建設進度取得“里程碑”式突破。
