基層動態
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2024年12月31日，宜攀高速最長隧道——寧會隧道掘進順利突破9000米大關，為宜攀高速寧南至攀枝花段2025年全線通車奠定堅實基礎。
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2024年12月31日，鎮廣高速通廣段DLM1項目底基層攤鋪順利突破單幅10公里，標志著項目取得重大突破，鎮廣高速“大干六十天 打贏收官戰”圓滿收官。
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2024年12月31日，歷經一年半的奮戰，西寧高速全線隧道累計進尺超過47公里，標志著全線隧道進程突破50%大關，為實現總體通車目標奠定堅實基礎。
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2024年12月31日，銅資高速楊柳灘沱江特大橋左幅9#墩11#塊件順利完成澆筑，標志著銅資高速控制性工程節段施工進度過半，也為2025年5月底實現全橋合龍打下堅實基礎。
12月30日，由蜀道集團所屬蜀道高速集團樂漢公司與漢源縣人民政府聯合投資的峨漢高速蘭家灣特大橋建成通車。
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12月30日，鎮廣高速川王段B1項目梨坪隧道累計掘進突破2000米大關，標志著項目“進度條”再刷新，工程建設再上新臺階。
