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8月7日，西香高速TJ14標項目再次迎來新進展，簸箕籮1號隧道進口端右洞順利出洞。
簸箕籮1號隧道地處木里縣列瓦鎮境內，隧道左洞長2951米，右洞長2957米，最大埋深約682米。因隧道進口端洞口進洞受地形制約，項目采用支洞進洞施工方案，支洞長385米，通過支洞與主洞的精準銜接，開啟隧道主體施工進程，另同步設計實施反向出洞方案，從支洞與主洞銜接處向隧道進口端進行反向掘進施工，形成雙向施工的作業面。
隧道圍巖以Ⅳ、Ⅴ級為主，巖體穩定性差，易出現破碎、掉塊現象，且地下水滲透問題突出，掌子面常存在滲流情況，進一步增加坍塌風險，安全管控壓力較大。為攻克這一施工難關，確保施工進度，西香公司組織設計單位多次到現場實地查勘，并根據實時監測圍巖變形、支護受力等關鍵數據，嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”原則，不斷優化施工工藝，在筑牢安全防線的基礎上，著力提升開挖效率，加速工序循環轉換，最終確保工程順利出洞，為項目整體推進奠定堅實基礎。
下一步，西香公司將繼續認真踐行蜀道集團“安全至上、質量第一、民生為大、效益優先”的發展理念，持續強化施工現場管控，全面保障隧道后續建設，全力沖刺年度目標任務。
