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8月4日，銅資高速LM項目迎來重要時刻，SMA-13改性瀝青混凝土上面層試驗段成功完成鋪筑。這一關鍵節點的達成，不僅標志著銅資高速路面施工正式進入最后沖刺階段，更為全線瀝青上面層的大規模施工筑牢了技術根基。
本次試驗路段選定為K64+700-K63+000左幅，設計攤鋪厚度4厘米，攤鋪寬度15.5米，采用1臺福格勒3000-3i攤鋪機與6臺雙鋼輪壓路機的組合模式進行施工，重點驗證施工工藝、機械配置及質量控制標準。
施工過程中，樂資銅成都分公司圍繞質量與效率關鍵要點，對機械組合、人員設備進行最優化配置，確保各類資源效能最大化；高度關注線性內實外美，嚴格把控路面的平整度與美觀度；同時注重上面層攤鋪連續性，盡可能減少施工縫的出現，全面提升路面施工的整體質量。
下一步，樂資銅成都分公司將以此為契機，不斷優化施工工藝，嚴控施工質量，全力沖刺銅資高速2025年底通車目標。
