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7月10日，西香高速木里隧道1#斜井順利進(jìn)洞，標(biāo)志著西香高速TJ11標(biāo)正式拉開主體施工序幕。
西香高速ZCB3總承包TJ11標(biāo)項(xiàng)目位于滇西北橫斷山高山峽谷與云貴高原接壤地帶，地理位置險(xiǎn)要，地形條件復(fù)雜，施工組織難度大。木里隧道作為西香高速公路“九大超級(jí)工程”之一，也是西香高速公路木里支線控制性工程，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)11825m，設(shè)計(jì)最大埋深1253m。木里隧道位于強(qiáng)震區(qū)，斷層、褶皺、巖溶、巖爆等特殊不良地質(zhì)發(fā)育，褶皺、斷層、次級(jí)節(jié)理密集帶、揉皺、節(jié)理裂隙等各種構(gòu)造發(fā)育且多穿插復(fù)合，地層發(fā)育較齊全且時(shí)代跨度大，隧道整體施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。
西香公司克服人員緊缺、地勢(shì)艱險(xiǎn)陡峭、地質(zhì)條件復(fù)雜、交通運(yùn)輸困難、建設(shè)管理難度大、防災(zāi)減災(zāi)任務(wù)重、生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求高等一系列難題，以高度的責(zé)任心積極推進(jìn)相關(guān)工作，抓好各項(xiàng)施工任務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)了順利進(jìn)洞施工的目標(biāo)。
木里隧道1#斜井的進(jìn)洞，極大地振奮了項(xiàng)目全體參建人員的士氣，西香公司將上下一心，扎實(shí)推進(jìn)工程建設(shè)，推動(dòng)木里隧道的全面開工，為完成年度目標(biāo)而奮斗。
