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8月15日，西香高速“九大超級工程”之一的理塘河特大橋首套15t纜索吊裝系統試吊成功，標志著該橋主體施工核心輔助設施投入試運行，為后續四套60t主纜索吊系統的建設奠定堅實基礎。
理塘河特大橋是國內首座高速公路無塔懸索橋，主纜跨徑696米，橋梁建設于V型峽谷庫區，地形險峻、坡陡路險、生態環境脆弱。為踐行綠水青山就是金山銀山理念，推動綠色低碳可持續發展，解決施工材料與設備運輸難題，西香公司多次組織各參建單位并邀請橋梁專家到現場進行踏勘咨詢及方案研討，創新性提出采用“峽谷纜車+6套智能纜索吊裝系統”輔助施工，實現便道“零開挖”。此次布設的兩套15t纜索吊裝系統將為后期4套60t大型主纜索吊裝系統提供堅強保障，該系統還將為木里岸隧道錨施工及橋梁主體施工提供重要輔助。
施工過程中，建設團隊克服木里岸長錨索在厚覆蓋層、破碎架空地質塌孔及漏漿的難題，通過前期架設的3t臨時索道轉運物資，有效解決錨錠基礎穩定性問題。系統安裝后，經智能化監控平臺實時檢測，承重索張力、卷揚機負荷等參數均滿足設計要求。在試吊過程中按照設計方案成功完成靜載、動載試吊試驗，驗證系統的可靠性與穩定性。
西香公司將積極組織各參建單位踐行“安全、品質、低碳、智慧”的建設理念，高效推進理塘河特大橋主體工程建設，打造一座集技術創新、生態和諧、智慧管理于一體的現代化橋梁。
