基層動態
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8月28日，銅資高速劉家灣大橋右幅133片預制T梁全部順利架設完成。這一關鍵性節點的完成，打通了項目施工生產的生命線，為項目施工生產快速推進開創了有利條件。
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8月26日，西寧高速西洛河大橋3#、4#主墩墩柱成功封頂，是西寧高速連續剛構橋中首先封頂的主墩，標志著西寧高速連續剛構橋正式進入上部構造施工階段。
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8月26日，在現場架橋機的穩定運行與作業人員的熟練操作下，重達70多噸的水面溝大橋最后一片T梁精準落位，銅資高速水面溝大橋實現全幅架通，為全線后續施工打通“主動脈”，吹響了奮力沖刺年度目標任務的沖鋒號角。
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四川省首套高速公路入口AI智能機械臂發卡機器人和出口多方式自助交費系統于8月18日在蜀道高速集團巴廣渝公司協興收費站正式試點上崗。
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峨漢高速穿越大、小涼山地區，每年夏季、雨季正值樂漢公司防汛減災關鍵時期，今年7月以來，省防總、氣象局以及沿線地方氣象部門多次發布地災橙色、黃色，暴雨橙色、藍色預警，防汛減災形勢十分嚴峻。汛情就是命令，防汛就是責任，樂漢公司牢固樹立“生命至上 人民至上”安全發展理念，始終堅持“三個避讓、三個緊急撤離”原則，主動作為，積極行動，織密織牢防汛網，做細做實防汛工作。
