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4月2日，會祿高速ZCB1-1項目新民隧道進出口兩端掘進里程雙雙突破1000米大關，項目建設進入“提速攻堅期”，為全線貫通按下“快進鍵”。
新民隧道位于涼山州會東縣姜州鎮石匠灣，全長4.4km，設計時速80km/h，最大埋深達462m。隧道地質條件復雜，圍巖等級多變，施工難度巨大。
地質盲盒精準拆解，數智賦能提質增效。為保證項目順利完成節點目標任務，項目團隊以科技賦能破局，依托“地質預報+動態設計”模式，引入數字化監控量測系統和雙臂鑿巖臺車、拱架安裝臺車、智能二襯臺車等隧道施工機械，實時掌握隧道圍巖穩定性，動態調整支護參數，實現復雜地層下高速掘進。
安全護航雙重預防，風險監控動態清零。項目全面推行網格化管理，壓緊壓實全員安全生產責任，嚴格落實“風險分級管控+隱患排查治理”雙預防體系，開展瓦斯超限、汛期逃生等應急演練23次，組織隧道施工安全培訓52次，覆蓋2560人次，實現安全生產“零事故”。項目還特邀專家對瓦斯隧道施工安全管理進行專題培訓，靶向梳理項目瓦斯隧道安全管理薄弱環節，同步優化爆破方案降塵降噪，增設生態圍擋和噴淋系統，減少隧道施工對周邊環境影響，通過視頻監控等手段實現風險隱患動態清零，隱患排查整改率達100%。
多方聯動破除堵點，黨建引領彰顯擔當。項目聯合地方政府、總包等多方單位，聯動破堵點，面對征地拆遷等堵點、難點問題，累計化解新民隧道周邊村民訴求32項。堅持黨建引領，設立片區黨員安全示范崗，組建青年突擊隊、志愿服務隊，24小時輪班攻堅，搶抓建設進度，實施工序“零銜接”管理，單月最高掘進達140米。
下一步，項目將錨定年度目標任務，全面推進二襯澆筑、防排水系統施工，嚴控施工質量精度，確保隧道施工按照計劃順利實施。
